Podívejte se do největšího dřevěného letištního terminálu na světě
Ačkoli existuje spousta neuvěřitelně navržených letišť, nový terminál na letišti ve švýcarském Curychu je svým designem rozhodně jedinečný. Nový terminál, který má nahradit stárnoucí dok A, navrhla skupina Bjarke Ingels Group (BIG) ve spolupráci s leteckými architekty z HOK.
Rendering dřevěné konstrukce ve tvaru V
Nový dok A, pojmenovaný Raumfachwerk, což v překladu z němčiny znamená „prostorový rám“, je téměř celý ze dřeva a je největší svého druhu, píše o majestátnosti nového doku ArchitecturalDigest. Velké dřevěné sloupy ve tvaru písmene V slouží jako hlavní nosný systém konstrukce, která je do značné míry inspirována alpskou krajinou této oblasti a tradičními dřevěnými šikmými střechami ve švýcarské architektuře. Materiálnost je nejen vizuálně zajímavá, ale je také účelnou volbou, pokud jde o udržitelnost. Použití dřeva jakožto obnovitelného místního zdroje vzdává hold minulosti, zatímco stoupající roviny zřetelně označují budoucnost.
Vnější ztvárnění nového doku A na curyšském letišti
Od bran do centrálního atria vede světlík, který pomáhá cestujícím s orientací v terminálu. Projekt byl vybrán na základě dvoustupňové mezinárodní soutěže, do které se přihlásily také společnosti SOM, Foster + Partners a Grimshaw Architects.
„Páteř projektu tvoří konstrukce, která není jen nosná, ale také definuje a přizpůsobuje prostor, vytváří jedinečnou atmosféru a poskytuje osobitou identitu věrnou svému místu a době,“ uvedl v tiskové zprávě Harry Gugger, profesor architektury v Laboratoři v Basileji.
Centrální uzel v doku A
Světlem naplněné atrium je plné maloobchodních a restauračních nabídek, které zabaví cestující při čekání na let.
Nový dok A bude rozdělen na dvě hlavní části: sedmipodlažní centrální centrum plné obchodů a restaurací, které obklopuje rozsáhlé světlem naplněné atrium, a molo, kde cestující najdou čekárny a shodné brány. V centrálním uzlu se očekává velký pohyb, všichni odlétající, přilétající a přestupující cestující se zde budou setkávat a procházet po schodech, eskalátorech a výtazích.
„Pro nový hlavní terminál curyšského letiště jsme se pokusili na tuto složitou výzvu odpovědět tou nejjednodušší možnou odpovědí: dřevěnou prostorovou konstrukcí, která je konstrukčním návrhem, prostorovým zážitkem, architektonickým zpracováním a organizačním principem v jednom,“ uvedl Bjarke Ingels, zakladatel a kreativní ředitel společnosti BIG.
Dřevěný dok A bude přijímat lety ze schengenského prostoru i mimo něj a jeho otevření se očekává za 10 let.
Zdroj: architecturaldigest.com, Instagram